Открытие аккумулятора относится к числу важнейших и значительнейших изобретений человечества в области электротехники.
Благодаря аккумулятору перед человечеством открылись принципиально новые возможности, т. к. теперь при себе можно было иметь передвижной источник энергии, который на сегодняшний день есть практически у каждого человека, это — фонари, часы, мобильные телефоны, автомобили и т. д. И все казалось бы здорово, если бы не одна проблема... Любой существующий на сегодняшний день аккумулятор имеет ограниченный срок эксплуатации.
Причин тому несколько:
● Образование и кристаллизация диэлектрического (не проводящего тока) сульфата свинца, день за днем уменьшающего активную площадь пластин.
● Осыпание пластин под воздействием электро-химических процессов.
● Смывание активной массы с положительно заряженных пластин.
● Видоизменение (коррозия) пластин вследствие больших нагрузок.
● Выкипание электролита в процессе эксплуатации.
Вот далеко не полный перечень причин, влияющих на срок эксплуатации аккумулятора.
Практически сразу после изобретения аккумулятора ученые начали борьбу за продление срока службы аккумуляторов. Какие только способы и средства не придумывались в процессе совершенствования аккумуляторных батарей. Одним из первых способов в этом направлении была идея создания губчатого свинца, что помогло увеличить удельную поверхность пластин и тем самым добавить емкость и замедлить процесс полной сульфатации.
В свою очередь, губчатый свинец, обладая слабой механической прочностью, подвергался смыванию электролитом и «оплыванию», что приводило к замыканию между пластинами.
Решением этой проблемы было изобретение "сепаратора" — решетки разделяющей положительную и отрицательную пластины.
Казалось бы — все... УРА! Мы победили!!!
Однако, радость была не долгой…
Смытые электролитом частицы активной массы, оседая на дно корпуса приводили опять же к замыканию и выходу аккумуляторной батареи из строя. Чтобы решить эту проблему были разработаны так называемые «конверты», делающие независимыми каждую пару электродов.
Чтобы замедлить процесс выкипания электролита были изобретены газопоглотительные камеры всевозможных конструкций. Затем в ход пошли дорогие редкоземельные металлы (серебро, никель, кадмий) которые используются как добавки к свинцовым пластинам.
Одним из вариантов решения было изобретение щелочного аккумулятора, что привело к увеличению срока службы, но к уменьшению энергоемкости аккумулятора.
Каждое из вышеперечисленных решений приводило к незначительному продлению срока службы и постоянному повышению себестоимости аккумулятора.
Но при этом аккумуляторы по-прежнему являются одноразовыми устройствами, рано или поздно требующие замены. Невольно возникает вопрос! Сможет ли человечество когда-либо решить проблему долговечности данного устройства?
И, как выяснилось, в конце прошлого столетия такое решение было найдено...
Так ли это на самом деле и в чем же была скрыта основная причина этой проблемы. Оказывается, мы все эти годы двигались в неверном направлении, и причина не в конструкции аккумуляторной батареи, а в составе существующего электролита, который все эти годы оставался неизменным.
И только в 1996 г. украинским ученым — инженером-химиком Солдатенко Н. П. была выведена новая химическая формула самого процесса токообразования, связывающая свободные ионы свинца. В результате применения которой, прекращается образование сернокислого свинца (сульфата свинца).
Добиться этого результата он смог с помощью изобретенного им вещества, именуемого в науке — модификатор. Тем самым он поставил точку в решении проблемы долговечности аккумулятора и повышения его электротехнических характеристик.
Котлы отопления твердотопливные.
